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力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統銷售-重慶液壓系統銷售
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 威海力建液(ye)壓設備(bei)廠

經營模式(shi):生產加工

地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園

主營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統  

業務熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情(qing) 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

內泄(xie)漏(lou)(lou)是指在液(ye)壓缸內部油液(ye)從高壓腔通過各種(zhong)間隙向低壓腔泄(xie)漏(lou)(lou)。當然,如(ru)能通過正規的(de)測量程序來判(pan)斷則更好(hao)。引起此處內漏(lou)(lou)的(de)主要原因:

1.缸套內(nei)壁和活塞(sai)磨(mo)損(sun)致使(shi)間隙(xi)增大超差(cha),造成高低壓腔互通(tong)。

2.活塞上(shang)密封圈(Y型(xing)密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

3.當活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)受力不(bu)當或導向(xiang)套與活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)較(jiao)大(da)時,使活(huo)(huo)(huo)塞偏(pian)(pian)向(xiang)缸壁某一方(fang),活(huo)(huo)(huo)塞的(de)傾斜或偏(pian)(pian)磨造成(cheng)內漏。

4.缸套(tao)內(nei)壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中(zhong)局部(bu)磨損導致(zhi)內(nei)漏(lou)。因此,當有(you)內(nei)漏(lou)時,應首先對(dui)各配(pei)合零件進行嚴格檢(jian)查(cha)。

缸套的(de)修復多(duo)采用(yong)鏜內(nei)孔的(de)方法,然后配以(yi)加(jia)大直徑的(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料,若(ruo)新更換(huan)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型(xing)密封圈能用(yong)3個月(yue)左右,則新加(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑尺寸應比(bi)(bi)原(yuan)來(lai)增大0.4mm;若(ruo)Y刑密封圈僅能用(yong)1個月(yue)左右,則新加(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑尺寸應比(bi)(bi)原(yuan)來(lai)增大0.6mm。增大活(huo)(huo)塞(sai)外徑可以(yi)有效地提高密封圈的(de)預壓縮量,使其唇邊緊(jin)貼(tie)在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)上起到(dao)初(chu)始密封的(de)作用(yong)。自(zi)己加(jia)工活(huo)(huo)塞(sai)時材料可選(xuan)用(yong)耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼(gang)。

上述圖(tu)片僅供參(can)考(kao),詳細產品詳情(qing)請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網(wang)站(zhan)或(huo)致電我們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)







  液(ye)(ye)壓系統常(chang)(chang)(chang)用回(hui)(hui)路,現代設備的液(ye)(ye)壓系統,不(bu)論其復(fu)雜(za)程(cheng)度如(ru)何,總是由一些能完成一定功能的常(chang)(chang)(chang)用基(ji)本回(hui)(hui)路組成。理解和(he)熟悉這(zhe)些常(chang)(chang)(chang)用的基(ji)本回(hui)(hui)路,對于正確分(fen)析各種回(hui)(hui)路的工作(zuo)原理,掌握(wo)回(hui)(hui)路的功能,順(shun)利閱讀液(ye)(ye)壓系統圖和(he)設計(ji)液(ye)(ye)壓系統是十(shi)分(fen)重要的

     用流(liu)量(liang)閥(fa)和定量(liang)液壓泵組成的(de)(de)節(jie)(jie)流(liu)調(diao)速(su)(su)回(hui)路(lu)雖然調(diao)節(jie)(jie)起來非(fei)常方便,但是用節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)進行調(diao)速(su)(su)存在著(zhu)速(su)(su)度(du)隨負(fu)載變化的(de)(de)問(wen)題,同時(shi)(shi)油(you)液正在通過流(liu)量(liang)閥(fa)時(shi)(shi)所造(zao)成的(de)(de)功率損(sun)失大,回(hui)路(lu)效率大。

     容(rong)積(ji)調速(su)回路包括變(bian)量(liang)泵與(yu)定量(liang)執行元件(液壓(ya)缸或液壓(ya)馬(ma)達)定量(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)液壓(ya)馬(ma)達以(yi)及變(bian)量(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)液壓(ya)馬(ma)達三(san)種不同的組 合。


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按(an)實現速(su)度控制的(de)方(fang)式可分為(wei)閥控制系(xi)(xi)統(tong)和泵(beng)控制系(xi)(xi)統(tong)。閥控制是通過改變(bian)節流(liu)(liu)口(kou)(kou)的(de)開(kai)度來控制流(liu)(liu)量,從而(er)控制速(su)度。按(an)節流(liu)(liu)口(kou)(kou)與執行器的(de)相對(dui)位置可分為(wei)進口(kou)(kou)節流(liu)(liu)、出口(kou)(kou)節流(liu)(liu)和旁通節流(liu)(liu)。比如壓路機、裝載機的(de)轉向系(xi)(xi)統(tong)。

泵控(kong)系統是通過改(gai)變泵的(de)排(pai)量來控(kong)制流量,從而(er)控(kong)制速度,效率(lv)較高。

液壓系(xi)統的技術特(te)點

液壓系(xi)統作(zuo)為一種傳動技(ji)術,有其突出(chu)的優點:

能產生很大的力(li),而且(qie)控制容易。

可(ke)以(yi)用泵很容易地得到很高的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(20~30MPa)的液壓(ya)(ya)(ya)油(you),把此(ci)壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)送入(ru)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)后(hou)即可(ke)產(chan)生(sheng)很大的力(li)。例如令缸(gang)(gang)徑(jing)為(wei)(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)為(wei)(wei)20MPa,由缸(gang)(gang)產(chan)生(sheng)的力(li)可(ke)達(da)1413KN。液壓(ya)(ya)(ya)技術之所以(yi)廣泛(fan)地應用于(yu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)機、壓(ya)(ya)(ya)鑄機、注塑機上,就是因為(wei)(wei)可(ke)以(yi)簡單(dan)地得到這樣大的力(li)。



李建波先生

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